Какие самые дорогие неисправности автомобиля

Наличие автомобиля, хотя и дает вам большую свободу передвижения, предполагает постоянные расходы . От фиксированной в виде налогов, страховки, бензина и периодического обслуживания, до неприятных сюрпризов в виде неудачи. Выполнение хорошего обслуживания автомобиля предотвращает нас от сбоев, но это не полная гарантия, что автомобиль не будет поврежден. В .com мы объясняем, какие самые дорогие неисправности автомобиля.

1

Поломка прокладки головки блока цилиндров является одной из самых распространенных и, кроме того, самой дорогой. Последнее связано с тем, что ремонт включает в себя многочасовую работу, к которой мы должны добавить деталь, подлежащую замене. Материал может превышать 500 евро, поэтому стоимость ремонта обычно высока.

2

Неисправности в компьютере автомобиля также являются одними из самых дорогих неисправностей для ремонта . В этом случае игра вступает в экономическую проблему и тот факт, что многие мастерские не имеют правильных машин, чтобы определить, что это за поломка. Таким образом, иногда они пытаются исправить предполагаемые механические сбои, которые на самом деле являются сбоями компьютера, который по ошибке обнаруживает поврежденную деталь без каких-либо проблем в ней.

3

Ремень ГРМ может сломаться и вызвать дорогостоящий выход из строя автомобиля, так как другие части двигателя начнут тереться или даже ударяться, пока не будут повреждены. Таким образом, наконец, поршень и клапаны также должны быть зафиксированы, при этом стоимость ремонта увеличится, так как отказ повлияет на всю систему. Счет может превышать тысячу евро.

4

Еще одна из самых дорогих поломок автомобиля, которая может превысить тысячу евро, - это дизельный топливный насос в дизельных двигателях. Существует несколько причин, по которым этот элемент может быть поврежден, например, плохое качество топлива или попадание воды в систему.

5

Различные неисправности, которые может испытать турбо автомобиля, также предполагают очень высокие счета. Только замена турбо может стоить 5000 евро, которые должны быть добавлены к рабочей силе механиков.

6

Как видите, речь идет об очень больших суммах, чтобы справиться с самыми дорогими неисправностями в автомобиле. Это заставляет нас думать, что выделение меньших сумм на периодическое техническое обслуживание автомобиля - это хорошая инвестиция, как в безопасность, так и в экономику.